艾瑞澤M7官方稱其行李箱在第三排座椅打開的狀態(tài)下有588升,第三排座椅放倒時有1342升,而第二排座椅放倒時更達到了2240升的狀態(tài)。
艾瑞澤M7的空間表現(xiàn)非常不錯,我最喜歡的是它第三排座椅可以放倒的設計(雖然不平),它的競品之一是寶駿730的第三排座椅不能完全放倒。但美中不足的是在一些細節(jié)的設計上不那么人性化。
1.8L車型只提供一款手動變速箱,最大功率97kW。在4300到4500轉時能到達這臺發(fā)動機170Nm的峰值扭矩,廠商給出的百公里油耗綜合油耗8.4升。
2.0 L車型匹配一臺CVT變速箱,最大功率是102kW,最大功率轉速為5750轉,而在4300到4500轉的時候就能到達這臺發(fā)動機的182牛米的扭矩,它的百公里油耗是9.2升。
兩款車型的裝備質(zhì)量分別為1.565噸及1.59噸,這也可以預見它的油耗會處在一個什么樣的水準上;而它們的排放都是國四標準。
最后說說艾瑞澤M7的訂價,艾瑞澤M7的最大競爭對手就是寶駿的730,所以我相信艾瑞澤M7的價格區(qū)間與寶駿730相差不會太多;我不小心看到今天這輛展車的購置價為80000元,我猜測這輛展車有可能是豪華版,如果CVT的豪華版只賣80000萬的話,無疑艾瑞澤M7的性價比就太高了;但還有一點不得不說,艾瑞澤M7似乎全系都沒有配備ESP系統(tǒng),但給出了三年或6萬公里的質(zhì)量承諾。
今天帶你們來看看極石的新車,極石ADAMAS,剛開始我還以為這是個新車型呢,看到它,這不還是那個和路虎心有靈犀的家伙么。其實就是極石01的新款車型。
有“小凱雷德”之稱的凱迪拉克VISTIQ已經(jīng)在工信部公示,預計明年3、4月份跟大家見面。這款純電6座SUV車寬超過2米,配備了同級最大的22英寸輪轂+同級最寬295毫米超寬胎,提供穩(wěn)健的支撐性和抓地力。
造型神似勞斯萊斯的極氪新旗艦,離和消費者見面越來越近了。豪華旗艦極氪9X之后,極氪即將推出另一款重磅車型,內(nèi)部代號“虎鯨”,與9X的“藍鯨”代號形成呼應。兩款車同出自浩瀚-S超級電混架構,屬于基于同一旗艦平臺并行開發(fā)的不同取向產(chǎn)品,前者主打運動性能,后者側重豪華舒適。
中國汽車市場風云變幻,唯一可以肯定的是,2026年豪華中大型SUV市場會更卷!一直以進口形式在華銷售的奔馳GLE,將于明年在北京順義工廠正式投產(chǎn)。之前我們報道過,國產(chǎn)GLE車身和軸距均有明顯加長,其軸距甚至超過了定位更高的寶馬X7。
二代哈弗 H9 穿越版正式上市了,指導價25.79萬,官方限時煥新價23.29萬。先說結論,這是一臺H9的官方越野改裝版,是真正能開出去越野的SUV。